二十世紀(jì)至今，阻燃尼龍成為尼龍界的新寵兒，各種電子電氣廠商針對(duì)阻燃尼龍的規(guī)定也愈來(lái)愈廣泛。

目前為止，阻燃PA中，阻燃添加劑絕大部分是含鹵化合物，其缺點(diǎn)便是阻燃時(shí)造成的煙霧、毒性、腐蝕氣體給生產(chǎn)制造、應(yīng)用和自然環(huán)境產(chǎn)生的二次性災(zāi)害，此外，國(guó)際性上對(duì)二惡英問(wèn)題一直有一定的爭(zhēng)論，促使含鹵阻燃劑占著至關(guān)重要的影響力，然而大家依然在努力找尋這類阻燃劑的代替品——即無(wú)鹵阻燃劑。

紅磷是無(wú)鹵阻燃劑中較為普遍的一種，然而其顏色限定其發(fā)展趨勢(shì)，特別是在在淺色系產(chǎn)品中，顏色變成難以避免限定原因，此外，其釋放出來(lái)的磷化氫具備毒性。

無(wú)鹵阻燃劑不但可授予被阻燃原材料在性能等層面有最佳的綜合平衡，并且在顏色上具備較寬的適用范圍，因而阻然阻燃技術(shù)性已慢慢為大家所重視。海外在阻燃尼龍66的高分子材料也做了非常大的研究，近期美國(guó)一企業(yè)發(fā)布了一種阻燃性尼龍包裝材料，它能操縱靜電的發(fā)展，根據(jù)金屬化產(chǎn)品，企業(yè)的固化工藝獲得了阻燃性并清除了靜電荷，這類新薄膜以用于制筒卷、帶、保護(hù)罩和蒙布等。除此之外，在復(fù)合體層面，己開發(fā)設(shè)計(jì)了多種多樣阻燃尼龍的復(fù)合體，主要是以有機(jī)化學(xué)的磷化處理物做為阻燃劑。此外，研究開發(fā)了鐵化合物不在含鹵素阻燃尼龍中的運(yùn)用，他們主要是運(yùn)用無(wú)機(jī)物鐵化合物，聚苯醚，鋅的硼酸鹽的作用來(lái)提升碳化合物的成分，為此來(lái)做到提升阻燃的實(shí)際效果。